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交通運輸部、國家郵政局等18個部門聯合印發了推動郵政業高質量發展的實施意見。提出,到2022年,電子運單使用基本實現全覆蓋,實現單個快件封裝膠帶平均用量減少20%,85%以上電商快件不再進行二次包裝。
根據意見,到2022年,基本建成普惠城鄉、技術先進、服務優質、安全高效、綠色節能的郵政快遞服務體系,形成覆蓋全國、聯通國際的服務網絡。
屆時,基本實現郵政“村村直通郵”、快遞“鄉鄉有網點”,通過郵政、快遞渠道基本實現建制村電商配送服務全覆蓋;建成20家以上的行業科技研發中心,行業自動化分揀率超過90%,重點快遞企業國內重點城市間實現48小時送達。
據交通運輸部新聞發言人孫文劍介紹,將推進郵件快遞包裝減量化、綠色化、可循環。完成寄遞渠道安全監管“綠盾”工程建設,智能快件箱投遞率上升到12%以上。要強化寄遞企業安全主體責任,嚴格落實“收寄驗視、實名收寄、過機安檢”三項制度。
孫文劍表示,我國將推動科技創新和產業協同創新,創新交通運輸和郵政快遞合作模式。推動郵政業與鐵路、公路、水路、民航等的行業間標準對接和企業間信息共享。
意見提出,將推進快遞“上車、上船、上飛機”工程,健全以縣級分撥中心、鄉鎮遞送節點、村級公共服務點為支撐的農村寄遞網絡。到2035年,基本建成現代化郵政快遞服務體系,行業科技創新和應用處于世界領先水平,郵政和快遞網絡覆蓋全國城鄉、通達世界各國,行業治理體系和治理能力現代化基本實現。
到2020年,實現行業環境保護成果與高水平全面建成小康社會的發展要求基本適應,郵件快件包裝綠色化、減量化、可循環取得明顯成效。在綠色化方面,符合《快遞封裝用品》系列國家標準的包裝材料應用比例要達到90%以上,大幅提升環保包裝材料應用比例,尤其是環保塑料包裝袋和封裝膠帶使用比例。在減量化方面,電子運單使用基本實現全覆蓋。
2019年下半年已經開始,離電子運單全覆蓋的實施即將到來,柬埔寨物流專線的小伙伴要走貨,請找宸帆,方便、快捷、省心。
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