一、交通基礎設施體系缺乏同步性，運輸方式的連接性效果較低，尚未發揮基礎設施、人力、國內和地區市場的資源，我國國際的各物流中心尚未得到應有的投資等導致物流成本較高并影響到柬埔寨經濟體的競爭力。

　　二、為了降低物流成本，有效連接交通基礎設體系，并將物流服務發展成為一個高附加值的產業，柬埔寨政府要求各部委、行業、地方根據自己的職能和任務制定落實具體執行計劃，其中包括6大任務：完善有關物流服務的政策和法律；改善物流基礎設施能力；提高企業能力和服務質量；發展物流服務市場；培訓和提高人力資源質量；增強對物流服務在國家發展事業中的重要性的認識。

　　三、柬埔寨政府要求交通運輸部完善法律規范性文件體系及政策機制，加大行政審批制度改革，簡化經營審批事項，合理地發展運輸方式，充分推動多項聯運和物流服務發展，降低物流成本，提高運輸服務質量等。此外，交通運輸部需要加快國內運輸市場重組，降低公路運輸的市場份額，增加海運、鐵路和內陸水運的比重。

　　四、柬埔寨政府要求工貿部繼續與有關部委和行業完善為物流基礎設施領域加大招商引資的政策，將改善物流基礎設施與電子商務等相結合。 柬埔寨政府要求計劃與投資部專注于為建設一級物流中心加大招商引資力度。