中美貿易戰，不少中國企業遷至越南境內，推動越南物流經濟發展。宸帆國際物流公司近年專注越南物流專線業務，對這項變動也少不了對越南物流專線行業做一番分析預測，如下：

　　拋開中美貿易戰不說，中國鐵路貨車物流的運營速度僅46.4公里左右，散裝、集裝箱等高效運輸方式比重較低，裝卸時間較長；公路貨車的運營速度也不足50公里；內河航運速度更低；原材料、半成品及產成品的在庫周轉時間平均在3-6個月左右。

　　中國物流市場份額高達7000億元（越南物流專線占比居多），多達7000多家快遞公司爭搶市場份額。從目前國內物流行業的主要背景上看，外資、國企以及民營快遞公司三分天下。在民營快遞公司的層面，小企業太多，非常分散，市場的拓展到一定程度之后就非常難。

　　以上是由宸帆|對越南物流專線近年分析，預測未來的3-5年間，這個行業會出現很明顯的行業洗牌、兼并和整合的趨勢，行業集中度會不斷提高。僅供參考。