許多人習慣性的將物流與運輸混為一談，其實這兩者還是有區(qū)別的。那么大家對于物流和運輸之間的區(qū)別都了解清楚嗎？沒有關系，接下來為大家介紹一下，一起來看看吧

物流是指物品從供應地向接受地的實體流動過程，是將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能根據(jù)實際需要實施有機結合的活動的集合。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn)，隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟活動。

運輸是用汽車、火車、客船、貨船、飛機等交通工具把旅客、貨物等從一個地方運到另一個地方。現(xiàn)代物流實用詞典的基本解釋為：用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。

運輸隸屬于物流，是物流的一個分支。在現(xiàn)實生活中，有許多人常常將物流等同于運輸，究其原因主要是由于在物流活動中運輸?shù)闹匾运隆＿\輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一，是國民經(jīng)濟的基礎和先行。

運輸雖然不創(chuàng)造產(chǎn)品，不增加社會產(chǎn)品的數(shù)量和使用價值，但它通過實現(xiàn)產(chǎn)品的空間位置移動連接不同的生產(chǎn)單位、生產(chǎn)與消費、不同市場、不同國家或地區(qū)而使生產(chǎn)不斷地進行和延續(xù)，創(chuàng)造場所效用。

同樣地，國際貨物運輸是實現(xiàn)進出口商品、暫時進出口商品、轉(zhuǎn)運物資、過境物資、郵件、國際捐贈和援助物資、加工裝配所需物料、部件以及退貨等從一國向另一國運送的物流活動，屬于國際物流范疇。狹義而言，國際貨物運輸僅指與一國進出口貨物貿(mào)易相關的貨物運送活動。沒有國際貨物運輸也就無法實現(xiàn)進出口商品在空間上的移動和跨國交付，國際貿(mào)易活動也就不能最終實現(xiàn)。

由于國際物流的運作環(huán)境相對比較復雜，時間和空間距離較大，氣候條件較為復雜，物品在不同國家之間的流動和轉(zhuǎn)移往往需要不同運輸方式承運人的參與和相互協(xié)作，經(jīng)過多次轉(zhuǎn)運和/或轉(zhuǎn)載才能完成。

其中海洋運輸方式、航空運輸方式和集裝箱多式聯(lián)運方式是國際貨物運輸最為主要的方式。綜合物流管理、系統(tǒng)化管理、總成本分析方法對國際貨物運輸經(jīng)營者而言具有特別重要的意義。

看到這里相信大家對于物流和運輸之間的區(qū)別都已經(jīng)有了一定的了解了吧，那么今天越南海運專線公司在這里就不和大家多說了，大家如若還有疑問的話，就直接電話聯(lián)系咨詢我們吧，我們會在第一時間和大家聯(lián)系的。

越南海運專線物流知識普及：越南陸運專線物流提醒你物流行業(yè)的六大漏洞

隨著現(xiàn)在物流行業(yè)的發(fā)展越來越迅速了，很多的公司企業(yè)都會需要物流服務，但是大家知道物流行業(yè)的六大漏洞是哪些嗎？今天越南陸運專線物流公司來為大家介紹，一起來看看吧。

一、運費價格不統(tǒng)一

經(jīng)常有公司被客戶投訴，為什么他上次發(fā)貨30，這次一樣的貨物25？他會不認為他占到便宜了，他會認為這個收費怎么這么亂的，由收貨的人決定的？他說對了，目前大部分公司還真的是由收貨人決定的，心情好點收低點，心情差點收高點，發(fā)貨人態(tài)度好點，給根煙，稱兄道弟的，好，便宜點。發(fā)貨人態(tài)度差點，直接高價。給公司造成很大的負面影響。