多數人發貨都是臨時找物流公司，更甚至有等貨運車輛來了后才開始包裝，搞得“一片繁忙”。不管貨物從哪里發到哪里，時效都是收貨人和發貨人最關心的重要問題，臨時包裝不僅耽誤時間還容易出問題。太過隨意按照自己的想法和思路去進行，這樣盲目而自信往往會容易遺忘些關鍵的東西，最好的辦法就是提前了解好長途運輸中需要注意的事項，再結合自己托運貨物的實際情況，總結出合適自己的物流運輸方案，以下是越南物流專線公司認為在貨物運輸中不容忽視的細節，希望看完之后大家在托運時能夠成功的規避這些問題，順順利利發貨，安安全全簽收！

　　⑴ 為避免發貨裝箱時的手忙腳亂，小編建議您在貨物長途托運前，需要提前一至二天的時間，把所有的貨物整理后打包好，如果發貨時再打包有可能來不及或落下其它配件什么的；尤其是包裝一些拆散后的機械設備，拆下來的零部件更要放置在一處。

　　⑵ 發貨人在整理貨物時，要按照產品特點和材質進行分類包裝，產品在裝箱包裝發貨前一定要再次檢驗產品上是否有拆卸時造成的劃痕或磕傷；批量的貨物基本上都有好幾個型號，隨意包裝難以點清楚件數，同時也不利于收貨人按單簽收；有必要的可以在裝箱的時候拍照片，發貨前讓客戶確認好或直接讓客戶監裝。

　　⑶ 機械設備的打包更要提前準備，對于可動的部件應預塞卡固或扎栓捆緊。易破損或松動的部件以及靠重力動作的觸點等，裝箱前應扎牢固。自行打包的如無材料及時請專業的包裝公司幫忙；有條件自行打包的客戶而又無包裝經驗的，可向小編咨詢。

　　⑷ 在將所有的物品整理完畢后進行打包好，每個打包的外包裝箱上或者物品上都要有貨物的信息標簽，以免混淆和物品丟失。

　　貨物裝車和在途簽收

　　⑴ 物流公司會根據客戶所發貨物的性質安排相應的車型配裝，自行裝車的在堆垛時要有次序的擺放，貨物在擺放過程中，盡量不要留有空隙，怕磨怕碰的貨物需要在車廂四周用紙皮或工業毛毯進行隔離，防止在行駛過程中物品隨意搖晃或擺動；特別怕潮的貨物需用防潮布隔墊。

　　⑵ 發貨時要和物流公司簽訂運輸運輸合同，運單內容填寫的準確性對到站及時向您發出催領通知有很大的幫助。合同中收貨人名稱的填寫十分重要，收貨人是個人的應與本人的身份證姓名相吻合，收貨人是單位的應與單位全稱相吻合。發貨切忌匿報品名及超重，物流公司一旦發現除補收運費差額，造成行車事故還要追究有關人的法律責任。貨物送到位后，首先對貨物的數量及完好度進行檢查，檢查是否存在木架、紙箱或外包裝等等的破損情況。防止后期因貨物破損造成不必要的糾紛與麻煩；發現問題及時反饋給物流公司或發貨方，溝通協調賠償問題。

　　⑶ 貨物簽收后的存儲，要按貨物的性質進行妥善保管，依據物品形狀來保管也是很重要的，存儲堆碼嚴格按外包裝箱的碼放標志堆垛，不能直接堆放于地名，可將產品放置在托盤上隔墊儲存，同時碼放需整齊，碼放高度一般不宜超過兩米。有條件的要有效利用庫內容積的應盡量向高處碼放，為防止破損，把重的貨物放在下邊，把輕的貨物放在貨架的上邊，才能保證安全，不管什么產品應當盡可能使用貨架等保管設備。