小編收到小道消息，貿易戰預計明年會降低中國集裝箱吞吐量增長，中國到柬埔寨物流企業你們準備好了嗎，具體情況如下。

　　近日，穆迪評級公司（Moody’s）公開表示，關稅戰預計將在未來12至18個月內降低中國集裝箱吞吐量的增長，這將對中國的港口帶來負面影響。該評級機構還表示，最糟糕的情況下，今年吞吐量可能零增長。

　　長期的中美貿易戰給中國港口運營商帶來了巨大壓力。該評級機構預測，中國今年的集裝箱吞吐量增幅可能與較低個位數間持平，2018年為4.7%，2017年為8.3%，今年可能更低。

　　除此之外，港口裝卸費率很有可能持續下降，運營商的現金流量將會減少，并且進一步給運營商施加壓力。

　　港口裝卸費率的下降將侵蝕中國三大港口運營商，即招商局港口控股有限公司（CMPH）、和記港口信托（HPH）及上海國際港務集團（SIPG）的總收入與利潤率。

　　據了解，歐盟與日本不希望成為中美貿易戰的無辜受害者，希望能說服美國建立聯盟，由于都受到了美國在鋼鐵出口和鋁出口的關稅打擊，這種影響已經擴大至汽車行業，在美國的歐洲汽車制造商向中國的出口已受影響，依賴中國裝配后最終產品運往美國的日本公司也受到了波及。

　　關于明年是否會降低中國集裝箱吞吐量增長，還要看后續我國物流是否穩定，集裝箱吞吐量增長中國到柬埔寨物流的企業來說并不是一個好消息。