隨著科技創新正在席卷全球，物流行業也發生著巨變，近年來物流向更加智能化、科技化的方向發展，物流行業科技產品是不斷更新迭代，推陳出新，越發受到關注。我司柬埔寨物流專線在運輸中獲悉一家物流公司收購了一家物流機器人公司多數股份，下面有你想要的信息。

　　據悉，總部位于澳大利亞墨爾本的Cohesio是一家倉庫自動物流機器人安裝程序和咨詢公司，正以其“自動移動機器人”(autonomous mobile robotics)瞄準北美和亞太市場，這種機器人將被部署在倉庫和配送系統中。

　　Cohesio的CEO Wijemanne解釋說，Cohesio的目標是貨物到人這一細分市場，解決倉儲效率低下的問題。

　　　　Wijemanne認為，Cohesio的優勢不在于技術本身，而在于它可以為客戶提供理解，咨詢和支持。

　　“機器人是機器人。這實際上與工作流程和了解客戶的業務有關。我們設計優化工作流程，比如如何放置貨架。我們與客戶一起進行探索，我們需要了解客戶和面臨的挑戰。我們團隊中有許多顧問可以完成該過程。”

　　Wijemanne指出，雖然機器人取代了人類的工作，比如在一個調度臺上尋找并運送產品，但安裝Cohesio系統后，人類并不會失去工作。

　　“沒有人真的失業。相反，我們幫助人們提高技能以進行自動化工作，并開發出高價值的主張。”

　　他以手袋等快速消費品為例。揀選人員不需要在倉庫的過道里來來回回運送，而是被雇傭對最終產品進一步修飾來增加價值，比如額外的豪華包裝或在手袋上噴灑香水。

　　Wijemanne解釋說，它的附加價值在于，它可以幫助在線零售商使包裹的交付和打開變成一種“體驗”，與店內購物者相比，在線消費者可能會錯過這種體驗。

　　機器人是自主的。為了安全起見，Cohesio用圍欄隔開一個指定的空間，機器人自行在該空間里行駛。他們使用QR碼來幫助導航，它們還具有一系列傳感器，這意味著它們可以檢測到前面的機器人和人員，并在必要時停下來。

　　Wijemanne說，它們運行程序的電力儲備在100％到80％之間，一旦達到觸發點，它們就會“自行充電”，并補充說，公司將進行預防性和定期維護，作為服務合同的一部分。

　　讓機器人做一項人類不愿做的工作，會帶來成本效益。不用支付工資有明顯的好處，而且機器人更快、更準確地挑選更多數量的產品。

　　由于Cohesio的系統是靈活，可移動和模塊化的，安裝起來相對快捷容易，且易于拆卸。如果企業需要搬遷，可以將Cohesio系統打包并用卡車運到新家中。

　　它也是可擴展的，還有節省配送中心空間和相關物流成本（例如卡車運輸）的潛力。Wijemanne說，他知道菲律賓的一個系統可以部署三層以上。

　　Wijemanne表示：“除了更快地交付更多產品之外，還有更多的功能。最佳收益取決于客戶使用該技術做什么。

　　制定比較價格是比較困難的，因為確切的價格會根據各種因素（例如客戶吞吐量）而有所不同。

　　Wijemanne給出了一個粗略的例子，如果一個固定系統（將輸送機和機架固定在地板和墻壁上）要花費2000萬美元，那么安裝Cohesio系統的成本就可以在100萬美元至500萬美元之間。

　　Cohesio的目標行業包括零售和電子商務。Wijemanne補充說，第三方物流運營商也在“加入進來”。

　　從地域上講，美國和歐洲是最大的市場，但Wijemanne表示，該公司在澳大利亞，新西蘭和東南亞受到了廣泛的關注。

　　“盡管勞動力成本很便宜，但仍有很多技術進入泰國。有時，低廉的勞動力成本意味著管理層讓員工參與進來，但這并不總是最好的解決方案。” Wijemanne說。

　　勞動力是分銷和供應鏈中的最大壓力

　　Körber Logistics Software首席執行官Collins解釋了Cohesio系統的吸引力。

　　“我們看到的最大壓力是配送中心和供應鏈中的勞動力。全球各地的人工成本都在增加，越來越少的人愿意做這項工作，公司正在尋求通過軟件或機械解決方案做更多的事情。”他說。

　　他指出，公司實際上可以為安裝固定系統支付數億美元，而機器人更便宜，更靈活并且可以降低成本。他補充說，機器人可能與固定的高資本系統并行工作，但在旺季勞動力需求期間，它們正在取代人類。

　　未來，Collins認為電子商務和亞洲的物流機器人將獲得“巨大的增長”。亞洲的城市非常密集，因此需要在最后一英里實現快速交付，這將推動對CBD中可能出現的物流解決方案的需求。

　　據我司柬埔寨物流專線人員從外媒獲悉，德國漢堡科技集團Körber投資的物流公司Körber Logistics，已收購了一家物流機器人公司Cohesio的多數股權。目前還未透露所支付的價格和所持股權的規模。與此同時，在美國市場是手動集中的。但是，“機器人將是一種轉變為機械的方式，”他說。