近日小編獲得一篇物流專線對于出海印尼的中國企業而言，需要思考由于遷都所引起的印尼經濟地理結構變化，遷都會引起的區域人口與物流變化，而中國到越南物流的企業也需重新分析消費者結構與越南物流專線路線，把握新的市場需求。

　　2019年8月26日，印度尼西亞總統佐科宣布遷都。印尼新首都坐落在距離雅加達1400公里的婆羅洲東加里曼丹省。計劃在2021年啟動工程，期望2024年開始遷都。對于我國眾多外貿出口企業而言，印尼遷都這是將帶來十分巨大的商機！

　　另一方面，企業要根據自身業務需要與區域產業政策，做好線上與線下的雙重布局，確保業務的穩定發展，以及企業國際戰略的落地。

　　此外，遷都也是為了實現印尼各地區經濟均衡發展，帶動印尼中東部的經濟環境活躍。印尼是“萬島之國”，各大島嶼之間比較分散，也因此經濟發展程度極為不均，東部經濟發展十分落后，其主要經濟活動集中在爪哇島，東部地區尚未有效開發。

　　中國外貿企業面臨巨大機遇

　　作為發展中國家，印度尼西亞是“一帶一路”沿線的重要國家，目前擁有人口2.62億，是東南亞最大的經濟體。

　　據印度尼西亞中央統計局2月6日發布數據顯示，2018年印尼GDP較上年實際增長5.17%，總量達14837.4萬億印尼盾，按照全年與美元的平均匯率折算約為1.04萬億美元，人均GDP接近4000美元。近年來印尼經濟穩定快速增長，綜合實力的整體提升也給了此次遷都更多底氣。

　　近年來，中國與印尼雙邊貿易也在快速增長，進出口貿易總額呈明顯上升趨勢。中國連續8年成為印度尼西亞第一大貿易伙伴。

　　2018年，中國與印度尼西亞的雙邊貿易額為724.8億美元，同比增長了23.7%，貿易額及增速均創下近十年新高。

　　在中國與印度尼西亞強貿易互補性的基礎上，以及中國“一帶一路”倡議與印尼力圖成為“全球海洋支點”戰略高度契合的背景下，未來兩國的合作共贏關系有望繼續加深，兩國雙邊貿易前景依然廣闊。

　　此次印尼遷都將耗巨資，持續時間較長，也將為中國外貿企業帶來巨大機遇。

　　尚未命名的新都位于東加里曼丹省中部的戰略中心位置，自然環境較為穩定，同時具備較為合理的城市基礎設施布局，且臨近快速發展中的都市（三馬林達市以及港口城市巴厘巴板），可通過發展城市群對區域發展起到帶動效應，緩解新都初期的經濟建設壓力。

　　同時，新首都功能與定位與數字經濟發展需求相契合。佐科早前透露，新首都建設目標是成為智能化、現代化的綠色城市。

　　有分析指出，印尼的遷都與基建計劃也會繼續促進印尼經濟發展。同時，印尼遷都耗資巨大，預計耗時十年，將帶動上千億美元建筑及房地產市場，帶給多個行業巨大的市場需求。比如，僅空調行業就能在印尼遷都的過程中獲得數百億美元的市場。

         雖然此次是為印度尼西亞帶來了巨大商機，但不得不說物流格局也會因此洗盤，而中國到越南物流的企業一定要注意了，這次洗盤將直逼南海對岸的越南。